Experimentelle Simulation

• Servohydraulische Prüfzylinder für Kräfte zwischen 5 und 2500 kN und Torsionsmomente bis 64 kNm (> 200 hydraulische Prüfzylinder, 330 Kraftsensoren, Dehnungsaufnehmer)
• Diverse elektrodynamische Schwingerreger (Shaker) für Lastbereiche von 20 N bis 27 kN (RKV) und einem Frequenzbereich
  bis 15 kHz
• Innendruckversuchseinrichtungen bis 750 bar
• Entwicklung neuartiger Antriebe für mechanische Sonderprüfaufbauten
• Versuchseinrichtung für aktive Systeme im Antriebsstrang (VaSA)
• Integration von Verbrennungsantrieben in komplexe Prüfaufbauten
• Prüfstandsdesign, Spannzeugkonstruktion und Probenherstellung nach Kundenanforderung

• 8 Zweiaxiale Rad / Naben-Versuchsstände für Pkw, Nutz- und Sonderfahrzeuge sowie Motorräder einschließlich Bremssimulation und Antriebssimulation
• vollkinematischer Rad-Straßensimulator W / ALT (Wheel Accelerated Life Testing)
• 25-Kanal Ganzfahrzeugprüfstand für Pkw, Transporter, Elektro- und Hybridfahrzeuge
• 12-Kanal-Achsprüfstand für Betriebsfestigkeitsuntersuchungen
  komplexer Systeme von Pkw- und Nutzfahrzeugachsen
• flexibel einsetzbarer 8-Kanal-Prüfstand (Nutzfahrzeuge,
  Militärfahrzeuge, Schienenfahrzeuge)
• Versuchsaufbau zur 2- oder 3-kanaligen Prüfung von Sattelkupplungen
• Prüfstand für Adaptive Strukturen im Automobil (ASF)
• Getriebeprüfstand für Komponenten im Antriebsstrang (Antriebswellen, Gelenke, Kupplungen und Komplettgetriebe),
  Nenndrehmoment max. 2000 Nm, Drehzahl max. 7500 U / min
• Lagerprüfstand zur praxisnahen Prüfung von Pkw-Radlagern in der Originalbaugruppe
• dreiaxialer Versuchsstand zur Prüfung von Pkw-Anhängerkupplungen
• Schienenradsatzversuchsstand
• servohydraulische Säulenprüfmaschinen von 5 bis 2500 kN
• Resonanzprüfmaschinen für Prüfkräfte von 20 bis 600 kN
• Kleinlastprüfstände ab 1 N
• 3 Tension-Torsion Prüfstände
• 2 Elastomerprüfstände (1- und 3-Kanal)
• Fallgewichtsanlage bis 11 000 J Energieeintrag
• Impactprüfstände von 2 bis 800 J, z. B. für Leichtbaustrukturen
• Statische Zug- und Druckprüfung mit bis zu 200 kN, z. B. Compression after Impact (CAI)
• Prüfstand zur Simulation der Performance von Motorlagern
• Prüfstand zur Charakterisierung von Piezoaktoren

• Messdatenerfassung physikalischer Größen, Telemetrieanlagen
  zur Erfassung an rotierenden Systemen, Hochfrequenzanalyse
• Messdatenerfassung für Langzeituntersuchungen an Kundenfahrzeugen mit Abfrage per Modem
• Wärmebildkamera, z. B. zur Thermischen Spannungsanalyse
  (TSA) oder Lock-in Thermographie
• Bildkorrelationssystem (optische Dehnungs- und  Verformungsmessung)
• Entwicklung von Sensorik, speziell an Messaufgaben des Kunden angepasst
• Schienenmessrad für multiaxiale Beanspruchungsermittlung LBF®.R-Wheelos
• Abrollprüfstand für Fahrzeugräder
• Rapid Control Prototyping Systeme als Entwicklungsumgebung für Algorithmen der Regelungstechnik und Signalverarbeitung
• 4 Pkw / Lieferwagen-Messräder RoaDyn® S650 der Firma Kistler anpassbar an verschiedene Felgengrößen und statische  Radlasten
• 4 Nfz-Messräder der Firma KistlerIGel RoaDyn® S6HT mit Vertikal- und Longitudinalkraft maximal 200 kN, Seitenkraft maximal 100 kN, und entsprechende Brems- / Antriebs-, Hoch- und Längsmomente an verschiedene Fahrzeuge und Konfigurationen anpassbar
• System zur Ortung von Schäden in Großstrukturen (Acoustic Emission)
• Farbeindringprüfung
• Faseroptische Dehnungsmesstechnik mit Spleißgerät und mehreren Interrogatoren
• Ultraschallhandgerät mit verschiedenen Frequenzbereichen
  für Metalle und Kunststoffe
• Berührungslose Messung der Dehnungsverteilung mit 3D-Kamerasystem bis 400 Hz
• Optische Dehnungsregelung von Wöhlerversuchen mit Kunststoffen
• Computertomographie und Röntgenlaminographie, z. B. für große flächige Faserverbundstrukturen

Neu seit 2013:

• Unwuchterreger für die Simulation von Aggregaten in Versuchsaufbauten
• Digital Video Mikroskop
• Mobiles Auswuchtsystem
• Messplatz TF-Analyzer
• Rotations-Laservibrometer für ein exzellentes Signal-Rausch-Verhältnis und einen bis zu 20000 U / min erweiterten Drehzahlbereich

• Halbschalltote Messumgebung
• Schallpegelmesser, Messmikrophone, 2 Mikrophonarrays
• mehr als 50 Beschleunigungsaufnehmer, großteils dreiachsig
• Schwingungskalibrator für Beschleunigungs-, Geschwindigkeits-
  und Wegsensoren
• Impulshämmer, elektrodynamische Shaker
• Scanning Vibrometer (ein- und dreidimensionale, berührungslose Schwinggeschwindigkeitsmessung)
• ein 40- und ein 64-kanaliges System zur Erfassung und Analyse vibroakustischer Größen
• experimentelle Modalanalyse (LMS CADA-X und LMS Test.Lab)
• Schallquellenortung mit stationärer oder transienter akustischer
  Holographie, auch mit gekrümmten Mikrophonarrays
• Betriebsschwingformanalyse
• Output-Only Modalanalyse
• Bewegungs- und Verformungsanalyse inkl. Visualisierung mit Hochgeschwindigkeitskameras

• Kombiniert elektrisch, mechanische Prüfung von Sensoren (z. B. DMS, FOBG) und strukturintegrierten Komponenten (z. B. Faserverbund-Sensor-Wechselwirkungen)
• Belastungseinrichtungen zur Qualifikation multifunktionaler Materialien
• Hochdynamische Prüfanlagen für Anwendungen bis zu 1000 Hz (z. B. zur Prüfung von Mikrosystemen, Charakterisierung von Elastomeren, etc.)
• Elektrische und mechanische Zuverlässigkeitsprüfung von Akkus und Elektronik-Bauteilen

• Kunststoff-Lasersinter-System EOSINTP3
• Drahterodiermaschine
• Startlochbohrmaschine
• Wasserstrahlschneidanlage
• 3D-Drucker
• Fräsmaschine Datron M8
• Ätzanlage
• Reflow Ofen

• Klimakammern zur Trocknung; Konditionierung von Proben und Bauteilen sowie zur Simulation von Umweltbedingungen für Temperaturbereiche von -70 °C bis +350 °C
• Hochtemperaturversuchseinrichtungen bis 1100 °C
• Einrichtungen zur Simulation von Medieneinflüssen, wie z. B. Salz, Bremsflüssigkeit, Kraftstoffe mit Temperaturregelung bis 100 °C, Wasserstoff